Dolenni Diwedd Bar Sway Premiwm

Dolenni Diwedd Bar Sway Premiwm
Manylion:
● Cyswllt bae sway
√RFSL020S

● Brand Car Cydnaws A Model
√JEEP WRANGLER GLADIATOR JT

● Sefyllfa Ffitio
√ Blaen a Chefn (4pcs)
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Xingtai Mireinio Peiriannau a Auto Affeithiwr Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr cysylltiadau diwedd bar sway premiwm yn Tsieina. Rydym wedi ymrwymo i ddarparu rhannau auto o ansawdd uchel a wneir yn Tsieina gyda phris isel. Croeso i swmp cyfanwerthu gwydn premiwm sway bar diwedd cysylltiadau gan ein ffatri. Rydym hefyd yn derbyn archebion wedi'u haddasu.

 

product-1803-558

 

Brand a Model Car Cydnaws

 

√JEEP WRANGLER GLADIATOR JT

 

Manylebau Cynnyrch

 

Eitem

Manylion

ENW CYNNYRCH

Cyswllt bar siglo

Man Tarddiad

CN

BRAND

CYHOEDDIAD

SKU

RFSL020S

MAINT

Safonol

DEUNYDD

Cragen Bêl: 45 # Dur

Pin Pêl: 40 # Dur

Gorchudd Llwch: Rwber Glas

 

Sefyllfa Gweddus

 

product-800-800

 

Disgrifiad o'r Cynnyrch

 

✔ Mae Cysylltiadau Diwedd Bar Sway Premiwm yn gydrannau addasu siasi ar gyfer cerbydau 4 × 4 sy'n cael eu codi oddi ar y ffordd, a elwir hefyd yn ddolenni pen sefydlogwr. Mae Dolenni Diwedd Bar Sway Premiwm yn cael eu peiriannu i gywiro geometreg hongiad ar ôl addasiadau codi cerbydau, gan gysylltu'r bar gwrth-rholio a'r cynulliad crog yn effeithiol. Mae'r gydran hon yn atal gormod o gofrestriad corff wrth gornelu ac oddi ar-deithio ar y ffordd. Yn gydnaws â Jeep Wrangler a modelau ffyrdd lluosog wedi'u codi oddi ar{-, mae'n gweithredu fel rhywbeth sy'n disodli cysylltiadau OEM ffatri o ansawdd uchel i fodloni gofynion y rhai sy'n frwd dros oddi ar y ffordd sy'n dilyn profiad gyrru sefydlog.

 

Manteision Cynnyrch

 

✔ O'i gymharu â chysylltiadau gwreiddiol cyffredin, mae'r cynnyrch hwn yn mabwysiadu dyluniad strwythurol wedi'i optimeiddio i leihau llacrwydd a sŵn annormal o dan ddirgryniad parhaus. Mae'r perfformiad cytbwys yn addasu i gymudo dyddiol a theithio ar draws-gwlad. Mae manwl gywirdeb-dimensiynau cyfatebol yn cefnogi bollt uniongyrchol-ar ailosod heb waith torri ychwanegol. Mae strwythur cymalau wedi'i atgyfnerthu yn gwella ymwrthedd sioc ar dir garw ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth o dan amodau rheolaidd oddi ar y ffordd.

 

Deunydd

 

✔ Mae'r corff gwialen cysylltu wedi'i ffugio o ddur aloi cryfder uchel gyda thriniaeth arwyneb chwistrellu gwrth-cyrydu. Mae uniadau pêl wedi'u selio yn cynnwys llwyni polymer sy'n gwrthsefyll traul. Mae morloi llwch integredig haen dwbl yn rhwystro mwd, tywod a dŵr glaw, gan atal sgraffiniad gwaddod o rannau mewnol symudol mewn amgylcheddau awyr agored cymhleth.

 

Cyfarwyddyd Gosod

 

✔ Jac i fyny'r cerbyd a rhyddhau pwysau ataliad cyn dod oddi ar y cysylltiadau sefydlogwr OEM gwreiddiol. Dolenni Diwedd Bar Sway Premiwm Mount ar dyllau mowntio neilltuedig safonol, tynhau'r holl glymwyr yn unol â manylebau torque swyddogol. Ar gyfer cerbydau sy'n cael eu codi, gwiriwch hyd y cyswllt i osgoi ymyrraeth atal dros dro ar y teithio mwyaf. Ar ôl cydosod, cywasgu'r ataliad dro ar ôl tro i wirio am ffrithiant a jamio.

 

Gwarant

 

✔ Mae'r warant swyddogol yn cynnwys diffygion gweithgynhyrchu a deunydd crai. Mae difrod a achosir gan wrthdrawiad gyrru, gosodiad amhriodol, addasu anawdurdodedig a -cam-drin ffordd eithafol tymor hir- wedi'i eithrio o'r gwasanaeth gwarant. Mae hawliadau gwarant yn gofyn am gofnodion prynu cyflawn a lluniau cynnyrch clir.

 

Cynghorion Cynnal a Chadw

 

✔ Glanhewch faw ar esgidiau llwch ar ôl pob taith oddi ar y ffordd. Archwiliwch dyndra'r cnau yn rheolaidd. Gwiriwch gliriad cymal pêl bob 10,000 km. Amnewid morloi llwch cracio yn amserol er mwyn osgoi traul cynamserol o gymalau pêl mewnol.

 

Hysbysiad

 

✔ Peidiwch â mynd y tu hwnt i derfyn llwyth graddedig y cerbyd wrth yrru. Ailwirio torque bolltau cyn gweithgareddau anodd oddi ar y ffordd. Os bydd sŵn curo yn digwydd o siasi, stopiwch yrru ar unwaith ac archwiliwch y dolenni. Peidiwch byth â defnyddio rhannau gosod ategol nad ydynt yn cyfateb.

 

FQA

 

C1: A oes angen disodli cysylltiadau bar sway mewn parau?

A1: Ydw. Rydym yn argymell ailosod cysylltiadau chwith a dde ar yr un pryd i sicrhau straen ataliad cyson a chadw cydbwysedd gyrru'r cerbyd.

C2: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cysylltiadau ôl-farchnad a chysylltiadau OEM gwreiddiol?

A2: Mae ein dolenni wedi'u huwchraddio yn mabwysiadu strwythur wedi'i atgyfnerthu wedi'i ffugio, corff gwialen mwy trwchus a pherfformiad gwrth-cyrydiad gwell. Maent yn fwy addasadwy i siasi wedi'i godi ac amodau ffordd garw na chysylltiadau OEM ffatri bregus.

 

Tagiau poblogaidd: cysylltiadau diwedd bar sway premiwm, Tsieina premiwm sway bar diwedd cysylltiadau gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad